1.车道采用高速自动栏杆机，在没有车辆通过时保持常闭状态。高速自动栏杆机由栏杆臂、机箱、连接件、控制开关及机箱内部电机、电控装置与一系列机械装置等组成。采用高强度轻型材料为内芯，外层为专用抗老化软性泡沫等柔性材料，杆体表面贴有红白相间高强反光膜，具有不损坏车辆的特点。

2.当栏杆处于垂直状态时，自动栏杆距收费车道边缘距离小于250mm，当栏杆处于水平状态时，自动栏杆悬臂工作长度为3.0m。

3.自动栏杆的电机和机械传动装置能连续工作。自动栏杆的悬臂杆从水平状态变为竖直状态、从竖直状态变水平状态的运动时间小于0.6秒，对开式0.3秒。栏杆抬起和落下的速度可分别调整，充分满足高速公路的各种需求。

4.自动栏杆的电气和机械传动装置有机箱，为便于维修，机箱留有门、锁。

5.自动栏杆有联锁开关以便为收费亭设备提供正确的操作程序，同时还提供限制开关以便栏杆在摆动的起终点限制栏杆运动。限制开关可以手动调节。

6.内置原厂线圈式车辆检测器（VD），用户可以设置车过后自动落杆。

7.具有防砸车功能，当自动栏栏杆臂在下落时，车辆检测器发现有车通过或存在时，此时，栏杆应能自动停止下落并反向抬起，且强制落杆无效；当车辆水平冲撞栏杆时，栏杆体与机箱连接部有脱离装置，使栏杆体在车辆碰撞力作用下水平移开。栏杆的启动和停止平稳，在断电或电源故障时，可自动回复至打开位置；在机械失效时，处于关闭位置的栏杆臂可以手动打开。

8.适应严寒天气：电机在静态时，通过较低的静态电流，可以确保即使在零下40度严寒天气也不会凝固现象；

9.高耐用：数字执行机构避免了由减速器自身带来的润滑、保养和故障率，以及齿轮已损坏等问题，因此，适应长期全天候、高强度的工作环境，可以真正实现免维护和极低故障率；

10.使用寿命长：控制器采用S型加减速技术来控制栏杆机的加减速，有效减少频率刹车对机械部件的冲击，运行更可靠，寿命更长久；

11.良好的使用效果及完善的售后服务体系。

12.技术成熟，在高速公路ETC车道有应用业绩。

13.具有国家相关检测部门出具的检测报告。

14.自动栏杆机符合GB/T 24973-2010《收费用电动栏杆》和JT/T(428.1-428.2)的要求。